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冬季公路客货运高峰，交管部门严管严查违法高发时段路段

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admin V管理员
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年末开端之际，道路上无论是大型车辆还是小型车辆都逐渐增多起来，可是处于当前这个时段同样是客运载货车辆出现违法肇事情况的高发时期呢，公安部交通管理局已然安排部署了面向全国范围的集中统一行动举措，专门针对公路方面存在的突显出的违法行为展开严格查究，其目的在于保障咱们每一个人的外出通行安全。接下来的这些信息内容，是直接关联到你我的生命以及财产安全的，是很值得花费几分钟时间认真仔细去看一看哦。

严查重点锁定三类车两种行为

此次统一行动，目标极为清晰鲜明，着重锁定大客车，以及大货车，还有6座以上的小型客车。这三种车倘若遭遇事故，常常会演变成群死群伤的重大事故。针对其各自特点，交管部门会着重打击疲劳驾驶行为，以及超速行驶举动，还有不按规定车道行驶情况，另外还有小客车的超员载客行径。

举例来说，在浙江的某一个高速路段当中，经交警借助大数据展开分析后得以发现，凌晨三点至五点这个时间段乃是货车司机处于最为疲劳状态的时候，所以于该时段他们特意增添了巡逻的车辆。不出短短一周时间，便查获了二十多起货车司机出现疲劳驾驶的记录，其中存在有人开车连续历经超过八个小时都未曾休息的情况。

勤务调整向事故多发时段倾斜

各地交警上班时间之所以改变进而实现精准打击，是因为以前或许是着重管控早晚高峰，而现下却是将更多的警力投掷在了违法以及事故频发的深夜与凌晨时段。就好比于河北地区的一些国省道当中，交警在晚上10点以后布置了临时检查点。

这样的调整针对性是极为强烈的，原因在于超多超载的大货车皆是趁着夜色偷偷地上路行驶。河南有一位老交警表示，以往夜间巡逻的间隔时间是比较长的，有些司机摸清楚了其中的规律之后便“打游击”。如今加大了后半夜的巡逻密度，差不多每隔一小时就会有一趟警车经过，那些想要违法的司机就需要仔细考量考量了。

线上线下结合监控无死角

现今的执法并非仅仅依靠路面实施拦截，还有那“天眼”如同在空中注视。每一处各地的公安交管部门都已全面展开视频巡查行动，和路面进行巡逻的警力构成互补。倘若视频监控察觉到某一辆车存在长时间处于压线状态行驶或者拥有异常减速这种情况，便会马上通知前方的民警开展精准拦截。

如在广东，交警借由视频巡查发觉一辆大客车于高速上忽然降低速度，接着通知邻近警力。拦截下来之后才发觉，司机正使用手机抢单，并且车上几十名乘客对于此全然不知。这般线上与线下相结合的执法方式，极大地提高了对动态违法行为的发现以及处置效率。

源头管控上门给企业和车主提个醒

单是在路上进行检查是不足够的，还必须要从根源处进行管理。各个地方的交通管理部门与交通运输部门联合起来，径直走入运输企业之中，翻阅查看它们的动态监控记录。当中有些企业尽管安装了GPS，可是根本就没有人去留意，车辆出现超速的情况也没有人去予以提醒，此次的检查就是为了促使他们将制度切实施行到位。

对于六座以上的面包车、商务车，要是发觉存在非法营运或者拼车包车的嫌疑，交警会径直找到车主或者驾驶人。在四川，民警带着平板电脑去上门，给车主现场播放警示教育片，那些呈现血淋淋事故的画面，比单纯的说教要管用许多。这便是所讲的“上门面对面警示教育”。

务工返乡路专门盯住集中用车

在岁末年初这个时段，同样是农民工集中返乡以及建筑工地赶工期的时刻。部分用工单位出于节省费用的目的，使用货车、农用车乃至报废车来载人，如此一来隐患实在是太过巨大了。鉴于这种情况，各地的交警辅警、劝导员，就连村里的路长也都行动起来了，专门前往工地以及种植大户处进行走访。

贵州一处山区里，路长走访途中发现，有个种植基地打算要拿一辆三轮车送十多个村民回家，他立即就把三轮车拦了下来，随后联系了一辆正规客运车辆。这样一种把工作做到前面的行为，消除掉了好多潜在的群死群伤风险，使得安全监管切实延伸到了“最后一公里”。

给出行者的安全提示

公安部交管局特意提醒咱们这些普通老百姓，开车出门之前最好去查查天气预报，再看看路况如何，还要规划好路线。在路上千万不要觉得自己车子好、技术佳就超速行驶，也别为了赶路就硬撑着不休息。疲劳之时反应会慢半拍，那一秒钟说不定就会出大事情。

乘车返家之人可要多留些心思，务必前往正规车站购票上车。那些于路边招揽乘客的“黑车”，大多都存有超员或者车况欠佳的状况。倘若发觉路上出现客车超员、货车载人此类违法行径，当下拨打电话进行举报颇为便捷，你拨打的一个电话，兴许便能幸免一场悲剧降临。

最后向大伙问一个问题，你于返乡或者出行的途中，碰到过最为危险的驾驶行为是啥，欢迎在评论区域留言予以曝光，使得更多人提升警惕，并且也请将这份安全提醒分享给身体边即将出门的亲友！

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